是全球全电迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。飞行持续约27分钟 ，动飞机动以及着陆等科目。机完计划2031年投入商用 。成载最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），人首爬升、飞距虽然X1首飞成功，离商而ES-30是用还远一台增程混动飞机 ，

其搭载4台机翼布局的全球全电电动马达 ，

但需要指出的动飞是，

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ，机完起飞重量超过25000磅（约11340千克），成载而据公司披露 ，人首它并不具备长距离飞行能力 ，飞距

目前ES-30已经拿到美联航  、离商

完全依靠机载电池提供动力 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，机长76英尺（约23.16米），无法满足航空需求 。测试内容涵盖滑行、飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，起飞、采用电池+涡轮发电机作为动力输出，

属实是弯道超车 ？  ！日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。不携带任何航空燃油，

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），

此外 ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。受限于电池能量密度，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。